據統計於縣市部分，114年1-9月30日整體死亡人數臺南市較113年同期增加18人最多，與112年同期比較則以新北市、嘉義市增加11人最多；行人部分與113年同期比較，以臺中市行人死亡增加10人最多，另與112年同期比較，高雄市行人死亡增加13人最多。114年1-9月整體每十萬人死亡以屏東縣、雲林縣、嘉義縣較多，行人每十萬人死亡以嘉義市、嘉義縣、澎湖縣為前三高。
為加速完成行人交通安全設施，交通部、內政部與各地方政府共同合作，截至114年10月路口行人安全設施改善已完成2,236處(目標1,316處)；改善人行道已完成263.2公里(目標120.75公里)；校園周邊道路改善已完成236處(目標159處)；減少路側障礙物已完成905處(目標703處)。另公路局也將於114年年底前完成省道路口改善、省道路口照明強化、省道人行道新增及改善、省道減少路側障礙物目標、行人早開時相、行人專用時相及行人穿越道退縮，增進完善的人本交通環境與安全性。
交通部也表示，公路局自今（114）年起推動「雙色溫照明改善措施」，利用路段與路口採用不同色溫的燈具，營造明顯光線色彩對比，以提醒用路人注意前方路口環境；其改善方向為「路段維持黃光、路口改用白光」，以提升駕駛人於夜間辨識行人之能見度。公路局於114年1至8月陸續完成177處雙色溫路口。統計顯示，該177處路口在112年與113年夜間時段分別發生140件及138件交通事故，平均每月約11.6件；而自114年完成換裝後，截至114年8月底發生71件，平均每月降至8.875件，較改善前平均減少約23.4%，初步顯示改善措施對於夜間路口安全性展現正面成效。
截至114年11月底，公路局已完成275處雙色溫路口改善，預計年底前可望突破300處，明(115)年目標則為200處。公路局將持續關注各換裝路口之交通事故變化，透過資料比對、現地觀察及用路人回饋，評估雙色溫照明的改善成效，分析結果亦將作為未來照明改善的重要參考依據，以因地制宜調整道路照明配置。公路局將秉持「行人安全優先」原則，持續檢討精進公路照明設施，提升省道夜間行人與車輛之整體交通安全。
