立法院交通委員會今（26）日考察臺中地區交通建設，考察議題為公路局「台74線大里一交流道增設北出匝道改善工程」，本日適逢該工程辦理完工通車典禮，交通委員會由何欣純委員出席，交通部陳世凱部長率公路局林福山局長、路政及道安司吳東凌司長等相關主管人員參加，臺中市政府則由黃副市長國榮率市府團隊與會，另立法院羅廷瑋委員及眾多地方民意代表亦蒞臨現場共襄盛舉。
台74線快速道路為銜接臺中市區與國道1、3、4號的重要交通幹道，具備環狀串聯功能，是市區聯繫與區域發展的關鍵基礎設施。然而台74線交流道之間長期缺乏往十九甲區、大里區及仁化工業區之匝道，導致居民需繞行橋下迴轉增加通勤時間，也造成周邊路段交通壅塞。為紓解交通瓶頸、回應地方需求，公路局推動「台74線大里一交流道增設北出匝道改善工程」由台74線32K處跨越大里溪，銜接立善橋北向市區，全長約559.2公尺。匝道寬約10公尺，採雙車道配置，工程總經費約新臺幣7.2億元，自113年1月30日開工，並於今（26）日辦理通車典禮，預定今（26）日19時正式開放通行。
陳部長表示，交通部積極推動臺中地區國道及快速公路整合銜接作業，近年來在十九甲地區與大里地區針對台74線相關匝道改善作業已投入約17.1億元，包含於112年10月30日草湖交流道通車（約6.2億元），同步完成高架橋下平面道路與周邊連絡道路的銜接，東昇里南入匝道亦於去年114年9月1日開放通車（約3.7億元），提供市區車輛直接進入台74線南行方向的便捷動線，今日大里一北出匝道正式通車(約7.2億元)象徵台74線路網優化計畫的重要里程碑，逐步實現「環狀快速公路系統性整合」的願景，除了拓展台74線的服務範圍，更可有效連結大里區、十九甲區及仁化工業區等地，進一步提升區域整體交通運輸效率，為地方產業發展與居民生活帶來正面影響，交通部未來將持續透過優化交通建設，促進臺中區域發展，打造更安全、便捷的交通環境。
