交通部116年編列補助地方捷運建設經費達499億元，歷年最高，為115年編列90億元的5.5倍。
行政院116年核列補助地方捷運建設經費較115年核列數增加，主要係考量各地方政府捷運建設計畫推動進度及經費需求，依各計畫合理執行進度核列中央補助經費。此外，交通部補助地方捷運建設經費核列原則，主要依各計畫實際推動情形及經費需求，綜合考量工程進度、招標決標及預算執行情形等因素，審酌編列補助經費。
捷運建設本屬地方自治範籌，中央對地方捷運建設係屬補助性質，但因涉及龐大經費與跨域交通效益，交通部依「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」酌予補助，持續協助地方推動大眾運輸發展。交通部歷年來協助地方捷運建設計畫已補助達7,161億餘元，其中北北基獲得的補助高達4,882億餘元，約占68%，接近整體補助經費7成，主要係因北部地區捷運路網建設推動較早，所需建設經費亦相對較高，近年中央亦持續支持中南部地區捷運建設，並依各地方建設需求及計畫推動情形予以協助，期透過合理配置資源，支持各地大眾運輸建設發展。
此外，針對各地方政府提報之116年度地方捷運建設經費需求，本部於115年5月4日邀集各地方政府召開116年度概算籌編審查會議，復經行政院核列；檢視114年地方捷運預算平均執行率約8成，與今年基北北桃整體預算核列比近8成，南部約7成相當。
因114年財政收支劃分法修法後，中央補助地方建設財源減少，惟即便財源有限，交通部仍積極爭取預算補助地方捷運建設，展現中央持續推動公共運輸的堅定態度，期待中央地方攜手捷運建設向前，共同提升都市運輸能量與品質，促進城鄉均衡，改善公共運輸環境，並呼應國家長期永續發展目標。
