【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄毒駕案件快速增加，事故數字也同步受到關注。高雄市議員李雅靜今（23）日在市議會警消衛環部門質詢指出，高雄毒駕查獲案件從113年的363件增加至114年的1258件；毒駕事故則從112年的17件，一路增加至115年1至8月已達106件，今年更已造成4人死亡、近90人受傷。她形容毒駕車輛猶如道路上的「移動炸彈」，要求警方建立並持續更新毒駕熱點資訊，提高查緝精準度。
李雅靜表示，她早在前幾個會期就持續關注毒駕問題，隨著警方執法工具與查緝強度提升，毒駕案件也愈來愈明確浮現。
依她質詢時提出的資料，高雄毒駕查獲件數113年為363件，114年增加至1258件，成長幅度相當明顯。
更令她憂心的是毒駕造成的交通事故。她指出，高雄毒駕事故112年為17件，至今年115年1至8月已累計106件，且今年尚未結束，事故數就已超過過去年度水準。
依李雅靜提出的數據，今年相關事故已造成4人死亡，受傷人數接近90人。
她強調，毒駕與一般交通違規不同，駕駛人在毒品或藥物影響下可能出現幻覺、反應異常甚至失去控制能力，其他用路人卻無從預知，真正承擔風險的往往是毫不知情的市民。
李雅靜也在議場提及近期網路流傳的道路影像，認為毒駕駕駛一旦出現意識或行為異常，可能直接危及周邊車輛與行人，因此防制重點不能只放在事故發生後追查，更應在事故發生前把高風險駕駛攔下來。
她要求警察局結合毒防局、衛生局等單位，重新盤整毒駕熱點，建立可持續更新的熱點資訊，分析毒駕查獲地點、時段及高風險場所，作為警力部署及攔查依據。
李雅靜認為，隨著唾液毒品快篩等執法工具逐步導入，警方已具備比過去更好的查緝條件，下一階段應進一步提升精準執法能力，而不是單純增加攔查數量。
她並把新興毒品與毒駕問題連結，指出如果毒品種類持續快速變化，但快篩、第一線辨識及跨局處資訊交換沒有同步更新，就可能產生新的執法空窗。
因此她要求市府提出更具體的毒駕防制配套，包括熱點資訊更新、跨局處情資交換、新興物質預警及第一線查緝工具等，避免毒駕車輛持續在道路上形成風險。
「不要再讓無辜市民成為毒駕的犧牲品。」李雅靜強調，查獲件數只是其中一項指標，真正的政策目標應該是降低毒駕上路及事故發生的機會，從毒品源頭、防制輔導到道路查緝形成完整防線。
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