桃園機場旅運量持續復甦，今年旅運量可望突破5,000萬人次，第三航廈建設進入室內裝修及系統設備安裝的關鍵階段，交通部長陳世凱在機場公司董事長陳彥伯、總經理范孝倫等人陪同下，前往第三航廈視察報到大廳及行李處理系統工程進度。
第三航廈行李處理系統從量能、效率及智慧化全面升級，打造更便利與流暢的旅客體驗。行李處理系統輸送帶總長約21公里，入境設置12座行李提取轉盤，並配置22條卸載線，大幅提升尖峰時段處理與調度能力；出境則設置24座行李裝載轉盤，搭配智慧控制系統，可依航班及行李量即時調整轉盤裝載分配，並建置3,640件全自動早到行李暫存儲位，讓旅客的報到與行李託運時間更有彈性，不受航空公司傳統人工開櫃時間的限制，旅客可以提早 3 至 4 小時直接託運行李。另行李提取轉盤採斜面式設計，承載面積更大，裝卸行李更省時省力。
陳部長表示，第三航廈不只是興建一座更大的航廈，更重要的是全面提升國門服務品質。從更加寬敞的報到櫃檯與行李提領空間，到導入智慧化的行李分揀、暫存及調度系統，都是從旅客需求出發的設計。
未來第三航廈將在第一、第二航廈既有服務基礎上再升級，讓國人與國際旅客從報到、託運、轉機到抵達提領行李，都能感受到更加流暢、便利且具國際水準的機場體驗。
陳部長指出，第三航廈主體航廈已於今年6月完成封頂及玻璃帷幕，目前工程重心已由外部結構轉入室內裝修，包括報到櫃檯、行李處理等服務系統陸續進入大規模安裝階段，部長要求機場公司及工程團隊，在確保施工安全與工程品質的前提下，持續掌握各項關鍵工程進度，如期如質完成第三航廈建設。
