【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（5）日下午進行交通部門第三天質詢，高雄市議員陳玫娟關切左營區經銷路口重大車禍後續交通改善，指出事故造成一家人天倫破碎，地方除須嚴格取締違停，更應透過停車格重整、路口標線優化與號誌檢討，從源頭降低風險，避免悲劇再度發生。
陳玫娟表示，4月1日晚間左營區經銷路口發生嚴重車禍，據地方反映，一對外地夫妻帶著母親行經該處，疑因周邊店家生意熱絡、車輛違停嚴重，導致車流繞行混亂，最後遭車輛撞上，造成重大傷亡。她說，事故後警方加強取締違停，地方雖理解執法必要，但也盼市府同步規劃合理停車空間，不要只靠開罰解決問題。
她指出，昨天已到現場會勘，發現該處道路雖已有部分淨空，但外側仍因停車需求龐大，秩序有待改善。她建議交通局針對汽機車停放重新配置，汽車改至對側合法停車區，原側則規劃機車格，並保留店家車輛出入口，讓停車更整齊，也讓行車動線更清楚。
陳玫娟也關切軍校路與河東街周邊停車問題。她表示，該路段過去雙側均有停車格，後來因造街工程取消部分停車空間，造成對面店家與居民停車一位難求。她建議市府與公路局共同會勘，研議保留單側作為行人通行空間，另一側規劃機車停車格，兼顧步行安全與地方停車需求。
針對左營大路人行道與路緣石辨識不清問題，陳玫娟播放現場畫面指出，部分路段路緣石突出，但顏色與路面相近，白天不明顯，夜間更難辨識，駕駛若車速較快，容易擦撞或撞上。她建議未來道路改善、造街工程及路口退縮設計，凡有路緣石突出或高低差處，都應加強黑黃斜紋警示漆，提醒用路人注意。
她進一步指出，部分斑馬線銜接設計也不合理，有的對到水溝，有的對到綠帶或路緣石高低差，輪椅、嬰兒車與行人難以順利通行。她要求交通局未來規劃斑馬線時，不能只畫線，還要同步確認公務局、水利局或教育局工程是否完成無障礙銜接，讓行人真正走得安全。
高雄市政府交通局長張淑娟答詢表示，涉及造街的道路工程，多數由工務單位辦理，交通局會提醒高雄市政府工務局新建工程處，未來若有路緣石擴大、設施帶或突出區域，應同步注意警示標線，工務單位也已同意在相關路段增設黃黑斜紋標示。
張淑娟說，部分校園周邊人行空間改善工程，並非交通局施作，但若新設人行道銜接既有行穿線，就應符合無障礙通行需求。交通局將正式行文提醒教育局，未來校園周邊改善工程應將行穿線、坡道及無障礙動線一併納入設計，避免出現斑馬線對到水溝或高低差的情形。
陳玫娟另追問岡山公路18巷與輕航街口號誌設置進度。張淑娟回應，該處已納入今年新設號誌工程，因標案約在3、4月決標，後續仍需施工期程，預計今年9月完成。她表示，交通局會依時程推動，改善當地行車安全。
針對左營大路672巷口與裕誠路472巷口號誌需求，張淑娟說明，左營大路部分經測車流量不足，且尚未取得里內同意；裕誠路本身路幅大、車流量高，若增設長週期號誌，恐影響主線續進，後續反而引發號誌過多、行車不順問題。交通局建議以減速平台處理，透過物理性減速降低事故風險。
陳玫娟強調，交通改善不能等事故發生才補救，從停車秩序、路口設計、行穿線銜接到警示標線，每一個細節都關係到市民生命安全。她要求交通局與相關局處加強橫向整合，把地方反映落實到工程與管理，讓左營道路環境真正變得更安全、更友善。
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