台1線水底寮路段因匯集台1線與台17線車流造成交通瓶頸，每逢連續假期常導致長達數公里的壅塞，交通部公路局投入8億7,360萬元辦理「台1線水底寮外環道工程」，全長約4.31公里，道路寬度設計為25公尺，預計於116年底完工，屆時可紓解水底寮長年塞車問題，達到分流並促進當地交通安全之功效。陳部長指示公路局務必落實各項品質、工安與交通維持措施，將對鄉親的干擾減到最低，並確保工程能如期如質在116年底完工通車。
一行人後續前往佳冬鄉視察塭豐橋結構受損情形，縣府說明該橋梁長26.5公尺，寬度5公尺，因辦理橋梁檢測作業時發現因常年水位逼近橋梁梁底，現況已有橋面板混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕等裂損，因有使用安全疑慮故封閉橋梁暫停使用，預計爭取公路局「生活圈道路交通系統建設計畫」經費補助，採拆除重建方式施作，總經費4,940萬元。
因公路局「生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)」整體計畫資源不足，刻正辦理修正計畫向行政院爭取增列經費，陳部長表示橋梁結構涉及用路人生命財產安全，請縣府應本於橋梁養護管理機關權責，積極籌措經費辦理改善，如生活圈計畫修正完成有充足資源，再循該計畫滾動檢討機制提出申請。
下午行程前往交通部鐵道局南部工程分局，針對高雄市重大交通建設辦理進度及待中央協助事項進行討論，立法院交通委員會由許智傑委員、李昆澤委員參加，賴瑞隆委員與會指導；交通部由伍勝園政務次長率鐵道局楊正君局長、公路局林福山局長、高公局陳文瑞局長、航港局葉協隆局長、民航局何淑萍局長、臺灣港務股份有限公司王錦榮總經理與航政司韓振華司長、路政及道安司等相關主管人員參加，高雄市政府則由張家興副秘書長率市府各局處與會出席。
在軌道部分有「黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線及紫線等計畫」、「高鐵南延高雄車站及未來三鐵共構整合規劃」等2項議題。高雄市政府說明辦理捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線之興建及紫線之規劃作業進度；另在「高鐵南延高雄車站及未來三鐵共構整合規劃」部分，則由鐵道局辦理「高鐵延伸屏東計畫」綜合規劃中，期許透過高雄車站整合高鐵、台鐵及高雄捷運三大軌道系統，打造成為南台灣最重要的複合式交通轉運中心。
伍次長表示高雄境內軌道建設蓬勃發展，後續交通部與地方將緊密合作，加速工程執行效率，早日達成捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線完工通車之願景，並確保各軌道系統間之轉乘動線流暢無虞。
另在公路方面，交通部推動高雄市境內國省道建設，其中高速公路局刻正辦理「國道7號高雄路段新建工程」設計及工程招標作業，同時推動2階段橋頭科學園區聯外交通整體計畫，第1階段代辦「高雄新市鎮1-1、1-2及1-3號道路穿越高速公路工程」正積極施工中，第2階段之「國道1號增設橋科匝道及集散道路工程」也將於今(115)年第3季開工；另「國道1號增設高雄第三(楠梓)園區匝道工程」也已於今年3月開工，預計117年底完工；至於地方關心是否有國7北延之可能性，因高雄地區地區刻正推動如台61南延、高屏2快、國道7號及國道1號相關改善作業等重大公路建設，交通部將俟前揭工程完成後視交通運轉及分流效益，適時審慎評估國7北延之可行性。
省道部分，公路局說明「台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道工程」施工進度已達30%，「高雄-屏東間東西向第2條快速公路」持續辦理設計作業；另「台86線向東延伸至台3線新闢工程」、「台39線高鐵橋下道路延伸至仁武道路工程」等2案，則進入環評審查程序；至於「台61線南延至高雄地區可行性評估」已於今年4月10日獲行政院核定，後續將加速辦理綜合規劃及環境影響評估作業。
伍次長說明為配合高雄市產業及科技園區發展，交通部投入資源推動國省道重要建設，未來結合市府施工中的「新台17線濱海聯外道路」以及規劃中之「高科聯絡道東向延伸至台19甲線」等地方聯絡道路，將可強化園區周遭路網，提供快速便捷之陸路運輸服務。
最後有關「AI 智慧海空港建設議題」，交通部及部屬機關進行「高雄港未來5年發展及建設計畫(116-120年)、旅運中心招商、國際郵輪停靠，以及港口智慧化與港市合作推動」、「高雄國際機場新航廈建設進度」、「航班航點規劃」及「高雄24小時機場建設規劃」等簡報，說明海空雙港建設規劃推動情形。
高雄港部分，臺灣港務公司表示未來5年將持續辦理填方區圍堤工程、第三及第五貨櫃中心碼頭改建工程等，提升營運量能，並將持續推動國際客船優惠措施吸引郵輪停靠，帶動地方觀光經濟，預計於115年第4季辦理旅運中心招商。此外，臺灣港務公司亦積極導入港口智慧化應用，完成開發船席動態智慧電子看板、船舶操航智慧警示輔助系統及港務168系統，強化高雄港國際競爭力。
高雄機場部分，民航局刻正積極推動新航廈建設，主體工程亦已進入細部設計階段，夏季班表航點已達33處，其中航班數量及國際航點(不含兩岸)更超越疫情前水準，並將陸續新闢吉隆坡、大阪、釜山及寧波等航線，持續提升南部國家門戶競爭力；至於24小時新機場評估，考量空域及相關環境限制將持續審慎評估。
伍政務次長表示為打造高雄為兼具貿易、旅遊與高科技發展之國際智慧港都，請港務公司積極辦理高雄港各項工程及招商作業，並持續關注航運市場發展及精進港口智慧化應用。另為因應南臺灣空運市場強勁復甦需求，請民航局持續積極推動新航廈建設並協助航空業者拓展開闢高雄機場航線及增班航班航點，提供優質便利的空運服務。
